亚历克斯·阿尔本Alex Albon在第 13 位的阿尔法罗密欧Alfa Romeo的瓦尔特利·博塔斯Valtteri Bottas之前为威廉姆斯车队排在第 12 位，而兰多·诺里斯Lando Norris则为迈凯伦车队排在第 15 位，因为他们因超出赛道限制而在 Q2 圈数被删除丹尼尔·里卡多Daniel Ricciardo将在 P16 被；16日本富士山赛车场单圈记录1分28秒1932007年，汉密尔顿，迈凯轮17中国上海国际赛车场单圈记录1分32秒2382004年，舒马赫，法拉利18巴西英特拉格斯赛道单圈记录1分11秒4732004年，蒙托亚，威廉姆斯。

在第一站正赛中被前车位置争夺殃及的维特尔，曾经在追赶的过程中一度拿前方的小红牛以及威廉姆斯赛车毫无办法如果第一站的失利法拉利可以用赛车改用高下压力风格来勉强辩解，那第二站中，“升级”后的法拉利一车无缘第三节，一车落后杆位2秒以上排名第10的成绩实属难堪，法拉利与其说是增加了下压力，更不如说是在；3 法拉利车队宣布，法国车手勒克莱尔和西班牙车手赛恩斯将继续作为队友4 迈凯伦车队确认，英国车手诺里斯与意大利车手皮亚斯特里将再次并肩作战5 阿斯顿马丁车队公布，西班牙车手阿隆索与加拿大车手斯托尔将继续作为队友6 alpine车队宣布，法国车手加斯利和法国车手奥康将保留车手位置7 威廉姆斯车队确认。

在第三次练习中汉密尔顿跑出本周末的最快圈速1分32秒543取得第一从练习成绩看法拉利赛车与迈凯轮赛车速度相差无几，两支车队必将对杆位展开激烈角逐赛道的圈速纪录是迈克尔舒马赫在2004年创造的1分30秒252 第一节 最先驶上赛道的是威廉姆斯车队伍尔兹伍尔兹在上一站马来西亚站排位赛因为赛车故障未能及时修复。

F1加拿大站历届冠军统计如下1978年吉尔维伦纽夫，驾驶法拉利车队1979年阿兰琼斯，驾驶威廉姆斯车队1980年阿兰琼斯，再次代表威廉姆斯车队夺冠1981年雅克拉菲特，驾驶利吉尔车队1982年尼尔森皮奎特，驾驶布拉汉姆车队1983年奥瑞克斯，代表法拉利车队赢得冠军1984年尼尔森皮奎特，再次为布拉汉姆；团队与规则的协同作用不可忽视汉密尔顿的7冠中有6个来自梅赛德斯车队，这支工程团队为他提供了持续领先的赛车性能相比之下，舒马赫的5冠需与法拉利从衰落到复兴的重建过程绑定，塞纳则需在迈凯伦与威廉姆斯的激烈对抗中争夺荣誉不同时代的车队资源分配技术规则如轮胎配方空气动力学限制均影响车手表现，直接比较。

2007年冠军费尔南多阿隆索，驾驶雷诺赛车，成功摘得冠军桂冠2006年冠军迈克尔舒马赫，代表法拉利车队，以出色表现夺得冠军2005年冠军费尔南多阿隆索，继续驾驶雷诺赛车，蝉联冠军2004年冠军迈克尔舒马赫，再次代表法拉利车队，实现连冠2003年冠军拉尔夫舒马赫，驾驶威廉姆斯赛车，获；2003年，法拉利车队经历了不平凡的一年舒马赫与巴里切罗的组合面对迈凯轮和威廉姆斯车队的挑战，车手和车队冠军直至最后一站才决出胜负舒马赫以两分的优势险胜莱科宁，成功卫冕车手冠军，并刷新了六次赢得车手年度总冠军的记录2004年，法拉利再次收获丰硕，从赛季初就统治了F1赛场舒马赫连续获得六个分站。

2004年巴里切罗，法拉利车队2003年迈克尔舒马赫，法拉利车队2002年巴里切罗，法拉利车队2000年蒙托亚迈克尔舒马赫1999年弗伦岑，乔丹车队1998年迈克尔舒马赫，法拉利车队1997年库塔，迈凯轮车队1996年迈克尔舒马赫，法拉利车队1995年赫伯特，贝纳通车队1994年达蒙希尔，威廉姆斯。

汉密尔顿在2007年F1巴西站上仅获第7名，总积分仅落后法拉利车队的莱科宁1分而痛失总冠军迈凯伦车队表示，宝马索博和威廉姆斯两车队的3名车手的燃油温度低于国际汽联标准，因此应取消其成绩，如此一来汉密尔顿将从第7升至第4，总积分将超过莱科宁而夺冠因为；2003年对法拉利来说是不平凡的一年，大舒马赫与巴里切罗组成的quot法拉利quot梦幻组合接受了来自迈凯轮威廉姆斯车队的挑战，特别是车手总冠军与车队总冠军在最后一站才决出，大舒马赫以2分优势险胜迈凯轮车队芬兰小将莱科宁卫冕成功，也创造了6夺车手年度总冠军的纪录2004年是法拉利获得丰收的一年他们从赛季一。

2001年冠军是哥伦比亚的蒙托亚，来自威廉姆斯车队2002年冠军是法拉利车队的巴里切罗2003年冠军是迈克尔舒马赫，来自法拉利车队2004年冠军依旧是法拉利的巴里切罗2005年冠军是迈凯轮车队的蒙托亚2006年冠军再次被迈克尔舒马赫获得，他代表法拉利车队参赛2012年冠军是刘易斯汉密尔顿，来自迈凯轮；最后10圈，汉密尔顿先做出最快圈速，并利用特鲁利进站上升到第7位前面两位车手是海德菲尔德和罗斯伯格罗斯伯格与第四位的库比卡争夺非常激烈，威廉姆斯车手终于在倒数第2圈超越对手升至第四但是这对汉密尔顿来说没有任何意义最后一圈没有任何意外，法拉利芬兰车手莱科宁顺利通过终点赢得巴西大奖赛胜利，并。

第三四位维斯塔潘与拉塞尔分列第三和第四位法拉利车手位于第四排发车，预期能在第三排起步，但实际未能达成第三排由角田裕毅小红牛车队与阿尔本威廉姆斯车队占据，结果令人意外其他车手阿隆索与哈杰尔分列第十二和第十一位，塞恩斯位居第十，加斯利排名第九正赛过程起步阶段；目前，F1共有十支车队参赛，它们分别是迈凯轮雷诺法拉利本田宝马索伯丰田红牛威廉姆斯红牛二队以及世爵迈凯轮车队总部位于英国沃金，首次参赛是在1966年，车队和车手冠军数分别为8和11他们使用奔驰引擎车队总分为32425分，当前由阿隆索和汉密尔顿担任主力车手雷诺车队总部设在法国。